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      廣州地鐵22號線

      其他名稱:廣州軌道交通22號線
      項目地址:廣東省廣州市
      建設規模:路線長度 31.0公里; 最高速度 160km/h; 軌道標準 1435毫米(標準軌); 車輛基地 萬頃沙車輛段 隴枕停車場 陳頭崗停車場; 使用車輛 8節編組D型列車
      供應鏈
      1、廣東重工建設監理有限公司
      監理-車輛基地工程監理服務
      3、中鐵隧道勘測設計院有限公司
      檢測-控制測量及施工測量檢測工程
      4、中國鐵建股份有限公司
      咨詢-綜合體設計施工總承包 聯合體
      5、中鐵建華南建設有限公司
      咨詢-綜合體設計施工總承包 聯合體
      6、蘇交科集團股份有限公司
      咨詢-環境影響評價
      7、廣東省建筑設計研究院
      咨詢-樞紐綜合體同步實施工程設計咨詢
      8、廣州珠江外資建筑設計院工程咨詢有限公司
      咨詢-樞紐綜合體同步實施工程施工圖審查
      9、中國鐵路設計集團有限公司
      咨詢-工程設計咨詢
      10、中安安科(北京)科技發展有限公司
      咨詢-工程安全預評價
      11、廣州地鐵設計研究院有限公司
      咨詢-工程前期研究/設計、勘察、設計總體和總包管理初步設計總承包/
      12、廣東省工程勘察院
      咨詢-地質災害危險性評估
      13、廣州市賽特檢測有限公司
      咨詢-衛生學預評價
      14、廣州市市政工程施工圖審查中心
      勘察-施工圖審查
      15、廣州市城市規劃勘測設計研究院
      勘察-勘察咨詢、(含交通銜接工程、樞紐綜合體同步實施工程)規劃測量、
      項目簡介

      廣州地鐵22號線(英語:Line 22)是廣州地鐵的規劃中路線之一。代表色暫定為 普魯士藍。連接位于荔灣區的白鵝潭和番禺區的番禺廣場,并計劃與18號線共線運營至南沙區萬頃沙。[3]線路定位市域快線。現時屬于廣州市新一輪軌道交通(2016-2022)建設規劃方案的線路之一,已于2017年3月下旬獲國家發改委批復立項。目前已經開始工程設計咨詢招標;

      22號線大致呈西北─東南走向,起始于荔灣區芳村(白鵝潭站),大致沿花地大道、花蕾路和東漖北路行走,然后大致轉向東南至西朗,再沿環翠南路、東新高速行走,再大致轉向西南,經陳頭崗進入廣州南站。隨后線路大致往東行進,沿廣明高速、市廣路、東環路、番禺大道北抵達番禺廣場站。隨后與18號線共線運行,前往南沙區萬頃沙。

      線路全長31公里,均為地下線,設8座車站,其中換乘站4座;平均站間距6.3km,最大站間距7.5km,為陳頭崗至西朗區間;最小站間距3.5km,為廣州南站至陳頭崗區間。線路在番禺廣場站預留拆分南延條件,計劃未來另覓線位前往萬頃沙,不再與18號線共線;同時白鵝潭站亦預留延長條件,初步計劃未來往北延長,途經廣州火車站、以及新建的國鐵棠溪站。而西三和東沙工業園為預留車站。

      22號線將設兩個停車場,分別位于番禺區東新高速公路以西,石北工業路以北,大石水道以東的石壁村內及番禺區番禺大道北以東、市南路以北、草龍沙河二街以西,而陳頭崗停車場內亦設立主變電站供本線供電;而車輛段則與18號線共用,位于南沙區蕉門水道以西,X298縣道以東、南沙七涌以南,八涌以北。本線和18號線控制中心將設于隴枕停車場內。

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